​Странам и инвесторам требуется расширить масштабы развития и использования искусственного интеллекта (ИИ), чтобы в будущем сделать дороги безопасными для всех, – заявляют партнеры из Организации Объединенных Наций, возглавляющие новую инициативу "ИИ для безопасности дорожного движения".

В Целях ООН в области устойчивого развития (ЦУР) приводится, в том числе, призыв к глобальным действиям для сокращения вдвое количества смертей на дорогах во всем мире и обеспечения к 2030 году для всех доступа к безопасному, доступному и устойчивому транспорту.

Решающее значение для этого будет иметь ускорение деятельности, связанной с ИИ, в особенности в странах с низким и средним уровнем доходов, в которых на дорогах каждый год гибнет больше всего людей.

На основании инициативы "ИИ для безопасности дорожного движения" канцелярии Специального посланника Генерального секретаря ООН по безопасности дорожного движения и Посланника по вопросам технологий формируют новое партнерство с Международным союзом электросвязи (МСЭ), специализированным учреждением ООН в области информационно-коммуникационных технологий (ИКТ), для принятия мер в глобальном масштабе.

"Чрезмерно большое количество смертей на дорогах в развивающихся странах – еще одно доказательство того, что преимущества новых технологий должны дойти до всех и повсюду, – заявил Генеральный секретарь МСЭ Хоулинь Чжао. – Это наивысший приоритет движения "ИИ во благо" и основной ориентир для нашей новой инициативы "ИИ для безопасности дорожного движения".

Задачей инициативы является укрепление глобальных усилий ИИ в государственном и частном секторах с целью повышения уровня безопасности на дорогах для всех пользователей, независимо от того, передвигаются они на автомобиле, мотоцикле, велосипеде, пешком или каким-либо иным активно развивающимся видом транспорта.

Подход на основе безопасной системы
ИИ станет частью целостного подхода к безопасности дорожного движения на основе безопасной системы, охватывающей все элементы динамичной мобильности.

Специальный посланник Генерального секретаря ООН по безопасности дорожного движения Жан Тодт отметил: "Существуют нереализованные возможности использования ИИ для сокращения цифрового разрыва и разрыва в безопасности на дорогах повсюду в мире. Надеюсь, мы будем работать вместе с партнерами из государственного и частного секторов и партнерами из ООН, чтобы предоставить средства спасения жизни тем, кто больше всего в них нуждается".

В прошлом году Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш представил свою Дорожную карту по цифровому сотрудничеству, подчеркнув необходимость того, чтобы ИИ и другие технологические решения были факторами устойчивого развития.

ИИ имеет решающее значение для реализации этой "перспективной концепции цифрового будущего, необходимого миру", сказала Мария Франческа Спатолисано, помощник Генерального секретаря, в настоящее время возглавляющая канцелярию Посланника Генерального секретаря ООН по технологиям.

"Обсуждаемая сегодня инициатива является достойным примером решения практических, реальных проблем технологии, которые конкретно влияют на жизни людей", – отметила она.

Мнения экспертов
На прошедшем в среду вебинаре "ИИ во благо" эксперты обменялись мнениями о значении ИИ в совершенствовании подхода к безопасности дорожного движения на основе безопасной системы. По мере развития системы в нее можно добавлять достижения, ставшие возможными благодаря возникающим моделям "умной" мобильности.

"Мир все еще решает грандиозные проблемы, связанные с традиционной инфраструктурой транспорта, но развивающимся странам не стоит упускать возможности повышения безопасности на дорогах путем цифровизации и разработки технологий на основе данных, в том числе ИИ", – сказал министр транспорта и логистики Туниса Моэз Шакшук, один из основных докладчиков на этом вебинаре.

В рамках инициативы поставлена задача определить все факторы, влияющие на безопасность дорожного движения, с целью активизировать использование ИИ на дорогах. Основные виды использования: совершенствование сбора и анализа данных об авариях, совершенствование дорожной инфраструктуры, повышение эффективности реагирования после аварий и содействие инновациям в системах регулирования для транспортировки.

Для подхода на основе безопасной системы также требуется справедливый доступ к данным и этичное использование алгоритмов во всех областях. В настоящее время во многих странах имеется лишь небольшой объем данных или они отсутствуют вообще, и нет средств анализа имеющихся данных для определения эффективных способов обеспечения безопасности на дорогах.

Как МСЭ поддерживает безопасность дорожного движения
Вклад МСЭ в осуществление инициативы "ИИ для безопасности дорожного движения" будет основан на ведущейся в МСЭ работе по стандартизации для интеллектуальных транспортных систем (ИТС) – от радиосвязи ИТС и автомобильной кибербезопасности до мультимедиа в автотранспортных средствах и характеристик связи, относящейся к транспортным средствам.

Вклад МСЭ также будет основываться на результатах работы Оперативной группы МСЭ-Т по автономному и ассистированному вождению, включая методы постоянного мониторинга показателей поведения "ИИ-водителя", и Оперативной группы МСЭ-Т по мультимедиа в автотранспортных средствах, которая работает, чтобы системы информации и развлечений следующего поколения могли повышать безопасность на дорогах.

Применимые стандарты также поддерживают глобальные правила в области транспортных средств, установленные Европейской экономической комиссией ООН (ЕЭК ООН), что является отражением долгосрочного сотрудничества МСЭ с Отделом транспорта ЕЭК ООН. Так, глобальные правила по системам экстренного вызова в автотранспортных средствах основываются на стандарте качества речи МСЭ (МСЭ P.1140).

***
О Международном союзе электросвязи (МСЭ)
Международный союз электросвязи (МСЭ) – специализированное учреждение Организации Объединенных Наций в области информационно-коммуникационных технологий (ИКТ), которое задает направление инновациям в сфере ИКТ вместе со своими 193 Государствами-Членами и членами, представляющими свыше 900 компаний, университетов, а также международных и региональных организаций. МСЭ был создан более 150 лет назад и является межправительственным органом, отвечающим за координацию совместного использования на глобальной основе радиочастотного спектра, содействие международному сотрудничеству при присвоении спутниковых орбит, совершенствование инфраструктуры связи в развивающихся странах и установление всемирных стандартов, которые обеспечивают беспрепятственное взаимодействие широкого диапазона систем связи. От широкополосных сетей до новейших беспроводных технологий, воздушной и морской навигации, радиоастрономии, океанографии и спутникового мониторинга Земли, а также конвергенции технологий фиксированной и подвижной телефонной связи, интернета и радиовещания — все это свидетельствует о том, что МСЭ верен идее соединить мир. Более подробная информация доступна на веб-сайте: www.itu.int.