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ITU-T X.1385 (04/2025)

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Exigences et lignes directrices relatives à la sécurité des télécommunications dans un environnement de mobilité aérienne urbaine
La Recommandation UIT-T X.1385 décrit les menaces et les exigences de sécurité ainsi que des lignes directrices de mise en œuvre relatives aux télécommunications dans un environnement de mobilité aérienne urbaine (UAM). La mobilité UAM, ou mobilité aérienne évoluée (AAM), est un système de transport aérien de passagers ou de marchandises à la demande, qui fonctionne généralement à l'intérieur de zones urbaines ou qui assure des services vers/depuis ces dernières. Ce nouveau type de système de transport devrait permettre de résoudre divers problèmes, notamment les embouteillages les plus importants, la pollution de l'environnement et la densité de population des grandes villes. Pour assurer un service de mobilité aérienne à la fois sûr et précis dans une zone urbaine, divers systèmes de communication devraient être utilisés. Ainsi, avec ces systèmes de communication, il est fort probable que certains canaux de communication puissent être la cible de l'auteur d'une attaque qui accéderait aux systèmes internes de l'aéronef connecté et qu'il puisse causer de lourdes pertes.
Dans le cadre d'une mise en œuvre commerciale, les fabricants de systèmes UAM/AAM et les secteurs connexes peuvent se référer à la présente Recommandation pour consulter les exigences et de lignes directrices en matière de sécurité des télécommunications, uniquement après avoir obtenu l'approbation des autorités nationales et/ou internationales dans le domaine de l'aviation.
Citation: https://handle.itu.int/11.1002/1000/16163
Series title: X series: Data networks, open system communications and security
  X.1300-X.1499: Secure applications and services (II)
  X.1370-X.1399: Intelligent transportation system (ITS) security
Approval date: 2025-04-17
Provisional name:X.evtol-sec
Approval process:TAP
Status: In force
Maintenance responsibility: ITU-T Study Group 17
Further details: Patent statement(s)
Development history
[11 related work items in progress]