هذا العنوان غير متوفر باللغة العربية |
|
لأغراض اتصالات المراسلات العمومية الدولية، لا تتعلق هوية محطات السفن الحالية إلاّ بالأنظمة القائمة التي لها هوية لمحطات سفن مدرجة ضمن خطة الترقيم الموضحة في الملحقين A وB. وبالنسبة للأنظمة المستقبلية التي لا تدرج هويات محطات سفن ضمن خطط ترقيمها، يتوقف أي ارتباط لهويات محطات السفن لأغراض اتصالات المراسلات العمومية.
وتشمل هذه الطبعة من التوصية ITU-T E.217 النصوص ذات الصلة من التوصية ITU-T E.210 التي تبين أي النصوص تُلغى وأي النصوص يُستعاض عنها. وإضافة إلى ذلك، تعكس التوصية ITU-T E.217 التغيرات التي طرأت في مجموعة الخدمات الحالية التي يقدمها نظام Inmarsat وتؤثر على توفير خدمات النظام العالمي للاستغاثة والسلامة في البحر (GMDSS).
ومن أجل الدقة التاريخية، تعكس هذه الصيغة المراجعة أيضاً تفاصيل توفير خدمات نظام Inmarsat قبل تمديد خطة الترقيم المحددة في التوصية ITU-T E.164 من 12 رقماً كحد أقصى إلى 15 رقماً كحدٍ أقصى.
|
|
Citation: |
https://handle.itu.int/11.1002/1000/13477 |
Series title: |
E series: Overall network operation, telephone service, service operation and human factors E.100-E.229: International operation E.200-E.229: Maritime mobile service and public land mobile service |
Approval date: |
2019-02-28 |
Provisional name: | E.mmsi |
Approval process: | TAP |
Status: |
In force |
Maintenance responsibility: |
ITU-T Study Group 2 |
Further details: |
Patent statement(s)
Development history
|
|
|
|
ITU-T Supplement
|
Title
|
Status
|
Summary
|
Table of contents
|
Download
|
E Suppl. 11 (06/2020)
|
Criteria for M2M/IoT-related assignments under Recommendation ITU-T E.164.1 and Recommendation ITU-T E.212 Annex A
|
In force
|
here
|
here
|
here
|
Title |
Approved on |
Download |
Radio fequency-level based single-number indicator for mobile network usefulness for a given range of applications
|
2023
|
here
|
Technical Report on analysis of ITU-T F.930
|
2020
|
here
|
Identify call location for emergency service
|
2020
|
here
|
|