ITU-T Recommendations

En ce qui concerne les télécommunications de correspondance publique internationales, le concept d'identité de station de navire n'a de sens que pour les systèmes existants utilisant un plan de numérotage qui comprend ces identités, tels que illustrés dans les Annexes A et B. Pour les systèmes futurs n'incluant pas l'identité de station de navire dans leur plan de numérotage, le concept d'identité de station de navire n'aura plus aucune signification pour les télécommunications de correspondance publique.

Cette édition de la Recommandation UIT-T E.217 comprend le texte pertinent de la Recommandation UIT-T E.210 et vient annuler et remplacer cette dernière. En outre, elle tient compte des changements qui sont intervenus dans les services Inmarsat existants et qui ont une incidence sur l'exploitation du système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM).

Dans un souci de précision historique, cette version révisée décrit également de manière détaillée la fourniture des services Inmarsat avant le passage de 12 à 15 du nombre maximal de chiffres dans le plan de numérotage décrit dans la Recommandation UIT-T E.164.