| Communications maritimes – Identité des stations de navire |
En ce qui concerne les télécommunications de correspondance publique internationales, le concept d'identité de station de navire n'a de sens que pour les systèmes existants utilisant un plan de numérotage qui comprend ces identités, tels que illustrés dans les Annexes A et B. Pour les systèmes futurs n'incluant pas l'identité de station de navire dans leur plan de numérotage, le concept d'identité de station de navire n'aura plus aucune signification pour les télécommunications de correspondance publique. |
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| Citation: |
https://handle.itu.int/11.1002/1000/5586 |
| Series title: |
E series: Overall network operation, telephone service, service operation and human factors
E.100-E.229: International operation
E.200-E.229: Maritime mobile service and public land mobile service |
| Approval date: |
2002-05-16 |
| Provisional name: | E.mmsi |
| Approval process: | TAP |
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Status: |
Superseded |
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Maintenance responsibility: |
ITU-T Study Group 2 |
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Further details: |
Patent statement(s)
Development history
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ITU-T Supplement
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Title
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Status
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Summary
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Table of contents
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Download
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E Suppl. 11 (06/2020)
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Criteria for M2M/IoT-related assignments under Recommendation ITU-T E.164.1 and Recommendation ITU-T E.212 Annex A
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In force
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| Title |
Approved on |
Download |
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Radio fequency-level based single-number indicator for mobile network usefulness for a given range of applications
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2023
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Technical Report on analysis of ITU-T F.930
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2020
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Identify call location for emergency service
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2020
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