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Centre médias • Communiqué de presse

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La Conférence mondiale des radiocommunications de l’UIT examinera
la question du suivi des vols à l’échelle mondiale

La Conférence de plénipotentiaires de l'UIT adopte une résolution pour améliorer la sécurité en vol

Busan, le 31 octobre 2014 – Les membres de l'UIT réunis à Busan (République de Corée) pour la Conférence de plénipotentiaires ont aujourd'hui adopté une résolution importante visant à améliorer le suivi des vols de l'aviation civile sur le plan mondial. Cette initiative fait suite à la disparition et à la perte, en mars dernier, du vol MH370 avec 239 personnes à bord, événement qui a suscité un débat au niveau international sur le suivi des vols à l'échelle mondiale et la nécessité de coordonner les actions entre l'UIT et d'autres organisations compétentes.

Aux termes de cette nouvelle résolution adoptée par la Conférence de plénipotentiaires de l'UIT, la Conférence mondiale des radiocommunications de 2015 (CMR-15) est chargée d'inscrire à son ordre du jour la question du suivi des vols à l'échelle mondiale, tandis que le Directeur du Bureau des radiocommunications de l'UIT est chargé de présenter un rapport spécial sur la question à la CMR-15. Ce rapport inclura les résultats des études menées par le Secteur des radiocommunications de l'UIT (UIT-R) depuis deux ans et dont la réalisation est en train de s'accélérer, dans le prolongement de cette résolution. Le Groupe de travail 5B de l'UIT-R (qui s'occupe des questions liées au service aéronautique) se réunit actuellement à Genève et travaille sur ce sujet.

Le Secrétaire général de l'UIT Hamadoun I. Touré a salué la résolution adoptée par la Conférence de plénipotentiaires, faisant remarquer que la disparition de cet avion avait suscité l'inquiétude de tous. "Nous partageons le chagrin des familles des passagers, qui pleurent les disparus du vol MH370 et nous sommes déterminés à tout mettre en œuvre au niveau international pour améliorer le suivi des vols de l'aviation civile", a-t-il déclaré. "Cette résolution sera portée à l'attention de la Conférence mondiale des radiocommunications de 2015, ainsi qu'à celle de l'Organisation de l'aviation civile internationale, avec qui nous entretenons déjà une solide coopération".

Suite à l'appel lancé, le 30 mars 2014, par le Ministre des communications et du multimédia de la Malaisie, M. Ahmad Shabery Cheek, pour que les pays unissent leurs efforts afin de trouver des solutions permettant d'assurer en temps réel le suivi des aéronefs commerciaux, des dirigeants de l'industrie et des spécialistes des secteurs de l'aviation et des technologies de l'information et de la communication (TIC), des représentants d'organisations internationales, des pouvoirs publics et d'associations professionnelles se sont réunis à Kuala Lumpur en mai 2014 pour envisager des initiatives au niveau mondial et réfléchir aux progrès technologiques actuels et futurs qui pourraient déboucher sur de telles solutions.

Au cours de sa réunion spéciale consacrée au suivi mondial des vols, tenue à Montréal les 12 et 13 mai 2014, l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) a encouragé l'UIT à prendre d'urgence des mesures pour fournir les attributions de fréquences nécessaires aux services par satellite à mesure que de nouveaux besoins de l'aviation seront identifiés. L'UIT et l'OACI, qui collaborent depuis de longues années, ont conclu en 2012 un Mémorandum d'accord afin d'établir un cadre pour le renforcement de leur coopération. L'OACI a élaboré des normes et pratiques recommandées (SARP) pour les systèmes de détermination de la position et de suivi des aéronefs aux fins de contrôle du trafic aérien, ce qui représente un élément crucial de la sûreté et de la sécurité de l'aviation.

En complément de ces initiatives, l'UIT a aussi créé en juin 2014, dans le cadre du Secteur de la normalisation des télécommunications (UIT-T), un Groupe spécialisé sur les applications à l'aviation de l'informatique en nuage pour le suivi des données de vol. Ce groupe étudiera les besoins de normes en matière de télécommunications en vue de la création d'un "nuage de données sur l'aviation" pour le suivi en temps réel des données de vol, y compris en ce qui concerne la protection, la sécurité et la propriété de ces données et les mécanismes et stratégies techniques qui en régissent l'accès.

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