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Sécurité à grande échelle : Traduire le règlement des Nations Unies sur les systèmes de conduite automatisée (SCA) en actions mondiales


L'Institut pour la gouvernance internationale de l'IA de l'Université Tsinghua

Session 245

vendredi, 10 juillet 2026 10:00–10:45 (UTC+02:00) Participation physique (sur place) et virtuelle (à distance) Salle F, Palexpo Session interactive
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Participation physique (sur place) et virtuelle (à distance)


En juin 2026, le Forum mondial des Nations Unies pour l'harmonisation des réglementations relatives aux véhicules (WP.29) devrait adopter un règlement technique mondial (RTM) historique des Nations Unies sur les systèmes de conduite automatisée (SCA). Cette étape majeure représente un pas important vers l'établissement de normes de sécurité harmonisées à l'échelle mondiale pour les véhicules autonomes et permettra leur déploiement interopérable dans différentes juridictions.

Cette session multipartite de 45 minutes examinera les implications pratiques du nouveau règlement des Nations Unies sur les systèmes de conduite autonome (SCA) et explorera comment les gouvernements, l'industrie, le monde universitaire et les organisations internationales peuvent conjointement soutenir sa mise en œuvre. Au-delà des discussions générales sur la gouvernance de l'IA, la session se concentrera sur les modalités de mise en œuvre, notamment l'harmonisation réglementaire, les stratégies de conformité de l'industrie et la préparation des infrastructures nécessaires au déploiement à grande échelle d'une mobilité autonome sûre.

Une attention particulière sera portée au rôle des infrastructures numériques, des écosystèmes de connectivité et de la coopération internationale en matière de normes pour permettre le déploiement fiable de systèmes de mobilité pilotés par l'IA. Les discussions contribueront directement aux axes d'action du SMSI relatifs aux infrastructures (C2), à la confiance et à la sécurité (C5), aux applications des TIC (C7) et à la coopération internationale (C11), en traduisant le consensus réglementaire mondial en pratiques régionales et nationales concrètes.

Cette session servira également de pont entre les discussions du SMSI et le Sommet mondial sur l'IA au service du bien commun, en reliant les cadres de gouvernance au déploiement technologique concret et à la mise en œuvre industrielle.

Intervenants
Mr. Jean Todt
Monsieur Jean Todt Envoyé spécial du Secrétaire général des Nations Unies pour la sécurité routière Les Nations Unies

M. Jean Todt est l'Envoyé spécial du Secrétaire général des Nations Unies pour la sécurité routière, nommé par le Secrétaire général de l'époque, M. Ban Ki-moon, le 29 avril 2015. Il est le tout premier Envoyé spécial pour la sécurité routière. M. Todt a été président de la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) et en est aujourd'hui le président d'honneur. La FIA est l'instance dirigeante internationale du sport automobile et la fédération des organisations automobiles. Le 6 février 2022, M. Todt a reçu la Médaille d'or d'Autosport, une distinction qui lui a été décernée en reconnaissance de son engagement de toute une vie au service du sport automobile et de son héritage durable pour les générations futures.

Il s'est présenté à la présidence de la FIA en 2009 et a remporté trois mandats consécutifs de quatre ans, qui se sont achevés en décembre 2021. Parmi les faits marquants de sa présidence figurent la création du championnat de Formule E, la commission « Femmes dans le sport automobile », le système de protection de la tête Halo, le plafond budgétaire de la F1, la campagne « Action pour la sécurité routière » et le casque à 20 dollars destiné aux pays en développement. M. Todt a fait de la sécurité routière une priorité de la fédération en lançant la campagne « FIA Action pour la sécurité routière » en 2011, en soutien à la Décennie d'action des Nations Unies pour la sécurité routière. Cette campagne s'articule autour d'un plaidoyer mondial en faveur de la sécurité routière, soutenant les actions concrètes menées sur le terrain par ses 250 clubs membres dans près de 150 pays, développant des partenariats institutionnels et commerciaux et mobilisant la communauté du sport automobile pour promouvoir la sécurité routière.

M. Todt est également membre du conseil d'administration de la Fondation FIA pour l'automobile et la société. Il a débuté sa carrière comme copilote en rallye en 1966, avant de rejoindre Peugeot en 1981 en tant que directeur sportif. Il a intégré Ferrari Racing en 1993, pour finalement prendre la responsabilité de l'ensemble des activités sportives du groupe Ferrari-Maserati. En 2003, il a été nommé directeur général de Ferrari et, fin 2006, il est devenu directeur général de l'entreprise, poste qu'il a occupé jusqu'en 2008.

En 2011, M. Todt a été fait Grand-Croix de la Légion d'honneur, la plus haute distinction de la République française. Il est président du conseil d'administration de la Fondation Suu, organisation humanitaire fondée par Aung San Suu Kyi, lauréate du prix Nobel de la paix, pour promouvoir la santé et l'éducation au Myanmar, et membre du conseil d'administration de l'Institut international pour la paix (IPI). Il est également l'un des fondateurs et vice-président de l'ICM, un institut de recherche médicale consacré aux maladies du cerveau et de la moelle épinière. M. Jean Todt est né le 25 février 1946 à Pierrefort, dans le Cantal (France). Il a un fils, Nicolas Todt, et partage sa vie avec l'actrice et productrice de cinéma Michelle Yeoh, ambassadrice de bonne volonté du PNUD et militante pour la sécurité routière mondiale.


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