Hyundai Motor est désormais Membre du Secteur de la normalisation des télécommunications de l'UIT (UIT-T), soulignant combien le renforcement de la collaboration entre l'industrie automobile et le secteur des technologies de l'information et de la communication (TIC) est important à une époque placée sous le signe d'une convergence rapide.

La participation de Hyundai aux activités de l'UIT aidera l'entreprise à construire sa plate-forme pour "voitures intelligentes hyperconnectées", qui rassemble des services de maintenance à distance intelligents, des fonctionnalités de conduite autonome, de fonctionnalités de circulation intelligentes et un "pôle mobilité" connecté assurant la gestion de la sécurité et des données pour les voitures connectées.

"Hyundai Motor se réjouit à la perspective de prendre part aux travaux de l'UIT et mettra le grand dynamisme de l'industrie automobile au service de l'élaboration des technologies pour voitures connectées de demain", a déclaré Eon Youl Shin, Directeur de Hyundai.

Hyundai rejoint l'Union alors même que l'UIT intensifie ses activités afin d'offrir à l'industrie automobile et au secteur des TIC une plate-forme mondiale unique de collaboration, collaboration qui a déjà permis de mettre au point une série de normes UIT adaptées aux besoins de l'industrie automobile.

L'accélération des travaux de normalisation menés par l'UIT dans ce domaine a éveillé la curiosité d'autres grands constructeurs automobiles, qui voient eux aussi le très grand intérêt que présente, sur le plan commercial, la participation aux activités de l'Union afin d'influencer l'élaboration des normes pour les voitures connectées.

Systèmes de transport intelligents

En tant que nouveau membre, Hyundai appuiera l'élaboration coordonnée de systèmes de transport intelligents, qui permettront d'améliorer l'expérience passager, de renforcer la sécurité routière, de réduire les embouteillages et de diminuer les émissions dues au trafic.

"L'UIT est bien placée pour encourager les partenariats public-privé nécessaires pour améliorer la sécurité routière", a déclaré Houlin Zhao, Secrétaire général de l'UIT. "En devenant Membre de l'Union, Hyundai entre dans le cercle des gouvernements, des acteurs de l'industrie et des instituts universitaires et de recherche oeuvrant ensemble pour instaurer une cohésion concernant l'innovation dans le domaine des TIC".

L'UIT animera des discussions sur l'état actuel et l'avenir des systèmes de transport intelligents lors du Salon international de l'automobile de Genève connu mondialement, alors que des acteurs de premier plan des secteurs des TIC et de l'automobile présenteront leurs dernières innovations dans le domaine du transport intelligent le 9 mars 2017, à l'occasion du Colloque sur La voiture branchée de demain, manifestation qui ne cesse de prendre de l'ampleur à mesure que les travaux de l'UIT relatifs aux normes pour le secteur automobile s'intensifient.

"La normalisation sera indispensable pour instaurer un écosystème sûr pour les véhicules intelligents," a expliqué Chaesub Lee, Directeur du Bureau de la normalisation des télécommunications de l'UIT. "Les travaux de normalisation menés par l'Union appuient l'intégration croissante des TIC dans les véhicules, la sécurité routière et la sécurité des données étant nos grandes priorités".

Aider l'industrie automobile à atteindre ses objectifs ambitieux en matière de TIC

L'UIT fournit des plates-formes techniques communes afin d'aider l'industrie automobile à atteindre ses objectifs ambitieux en matière de TIC.

La Conférence mondiale des radiocommunications de 2015 organisée par l'UIT a attribué des fréquences dans la bande des 79 GHz pour permettre l'exploitation des radars automobiles à haute résolution et à courte portée.

Les normes de l'UIT contiennent des spécifications relatives aux communications entre les voitures et l'infrastructure, ainsi que des spécifications de test pour l'évaluation de la qualité de fonctionnement des téléphones mobiles lorsqu'ils sont utilisés comme passerelles pour les systèmes mains libres à bord de véhicule. Une norme UIT permettant des mises à jour logicielles sécurisées par voie hertzienne pour les voitures connectées devrait être approuvée début 2017 et de nouvelles normes UIT sont en cours d'élaboration en vue de réduire la distraction au volant liée aux technologies.

L'UIT continue d'obtenir des résultats d'une importance capitale dans le cadre de sa collaboration avec la Division des transports de la CEE-ONU, qui est l'organe chargé des règlements internationaux applicables aux véhicules et compte maintenant sur l'UIT pour fournir des normes relatives à la qualité des communications à l'appui de ces règlements. Le nouveau règlement international sur les appels d'urgence depuis les véhicules, le "Système automatique d'appel d'urgence", s'appuiera sur une norme UIT-T relative à la qualité vocale.

A propos du Groupe Hyundai Motor

Créé en 1967, le Groupe Hyundai Motor est le cinquième constructeur automobile mondial et compte plus d'une vingtaine de filiales et sociétés affiliées dans le domaine automobile. Depuis 1976, année d'exportation de son premier véhicule construit de manière indépendante, le modèle Pony, le Groupe a vendu plus de 800 millions de véhicules, parmi lesquels des berlines, des SUV, des camions ou encore des bus. Premier constructeur automobile sud-coréen avec une part de marché de quelque 60% au niveau national, l'entreprise est également présente à l'international avec 5 300 concessionnaires répartis dans plus de 200 pays. Employant au total plus de 262 463 personnes, le Groupe Hyundai Motor applique une nouvelle politique visant à produire au niveau local partout dans le monde et possède aujourd'hui 35 usines dans 10 pays, avec une capacité de production globale cumulée d'environ 8 millions de véhicules par an (3 millions en Corée et 5 millions à l'étranger).