- 168 - (7.2 – Прочие разные вопросы) c) что Генеральный секретарь ООН опубликовал доклад СБДД ООН \"Повышение безопасностидорожного движения во всем мире\" (A/64/266), в котором отмечается, что ежегодно в результатедорожно-транспортных происшествий погибают около 1,3 млн. человек, а травмы получают от 20 до 50 млн. человек и что, согласно оценкам, глобальные экономические потери в результате дорожно- транспортного травматизма составляют для правительств и отдельных лиц 518 млрд. долл. США; d) что в настоящее время СБДД ООН разрабатывает проект плана действий на десятилетие ичто к числу рассматриваемых в нем тем относятся регулирование дорожного движения, поведениеучастников дорожного движения и просвещение в области безопасности дорожного движения; e) что отвлечение внимания водителей и поведение участников дорожного движения, включая, среди многих примеров, \"обмен sms\", \"отправку sms\", взаимодействие со встроенными вавтомобиль системами навигации или связи, относятся к числу основных факторов, приводящих ксмертельным случаям и травматизму в результате дорожно-транспортных происшествий; f) что для успешного выполнения этой задачи, в том числе разработки встроенной вавтомобиль архитектуры и платформы автомобильного шлюза (VGP), требуется сотрудничествомежду Секторами МСЭ и среди партнеров Всемирного сотрудничества по стандартам (ВСС), отмечая, a) что ИКТ, включая интеллектуальные транспортные системы (ИТС), обеспечивают механизмыповышения безопасности для автомобиля и пассажиров; b) что распространение встроенных в автомобиль ИКТ и кочевых устройств, включая устройстванавигационной информации и электронные устройства сообщения данных, может приводить котвлечению внимания водителей; c) что в различных Секторах МСЭ осуществляется текущая работа, в том числе в Оперативнойгруппе по автомобильным коммуникациям (ОГ CarCom), которая была определена как надлежащаяструктура для изучения факторов, отвлекающих внимание водителей, решает 1 включить тему \"ИКТ и повышение безопасности дорожного движения\" в число тем длярассмотрения во время Форума ВВУИО 2011 года, а также изучить возможность ее выбора в качестветемы Всемирного дня электросвязи и информационного общества 2012 года в соответствии сРезолюцией 68 (Пересм. Анталия, 2006 г.); 2 предложить всем Членам Союза принять практические меры для содействия осуществлениюнациональной и внутренней политики, программ и/или просветительских инициатив поиспользованию ИКТ для повышения безопасности дорожного движения, также учитывая риски, связанные с неоправданным использованием ИКТ и отвлечением внимания водителей, а также опреимуществах ИКТ и технологий обеспечения безопасности автотранспортных средств, для тогочтобы повысить безопасность дорожного движения во всем мире, поручает Директору БСЭдовести настоящую Резолюцию до сведения соответствующих комиссий МСЭ-Т, в частности 12-й Исследовательской комиссии МСЭ-Т и ее Оперативной группы по автомобильнымкоммуникациям. Ссылки: Документы С10/87 и С10/92. ______________