– 168 –（7.2 – 其它杂项事宜） c) 联合国秘书长公布了有关“改进全球道路安全状况”的报告（A/64/266），该报告指出每年因交通事故致使近130万人死亡，2000万至5000万人受伤，而且此类伤亡事故给各国政府和个人造成的全球经济损失约为5180亿美元； d) UNRSC目前正在拟定一项十年行动计划草案，该草案的议题涉及道路安全管理、道路使用者行为和道路安全教育； e) 驾驶员分心和道路使用者行为的实例可包括“发短信”、“发送文本消息”，使用车载导航或通信系统，这些都是造成道路交通伤亡的主要因素； f) 这一任务的顺利完成，包括车载架构和汽车网关平台（VGP）的研发均要求在国际电联内部开展跨部门合作，并在世界标准合作（WSC）伙伴间进行合作；注意到 a) （包括智能交通系统（ITS）在内的）其它ICT为车辆和乘客安全提供了机制； b) （包括导航信息和电子数据通信装置在内的）车载ICT和“游牧”装置的普及，有可能导致驾驶员注意力不集中； c) 国际电联在各个部门持续开展相关工作，包括国际电联电信标准化部门（ITU-T）的汽车通信焦点组（FG CarCom），该焦点组被视为解决驾驶员分心问题的适当工作组；做出决议 1) 根据第68号决议（2006年，安塔利亚，修订版），将“ICT与改善道路安全状况”纳入2011 年WSIS论坛的主题中，并将其作为“2012年世界电信和信息社会日”的一个主题； 2) 请国际电联所有成员采取实际措施，推动有关利用ICT来改善道路安全状况方面的国家和国内政策、项目和/或教育举措的进一步落实，同时考虑到与不合理使用ICT和驾驶员分心相关的风险，以及对ICT和车辆安全技术所带来的益处，以便改善全球的道路安全状况，责成电信标准化局主任请ITU-T相关研究组，特别是ITU-T第12研究组及其汽车通信焦点组注意本决议。参阅： C10/87和C10/92号文件。