Верен идее соединить мир

SDG

Вопросы спутниковых служб: земные станции, находящиеся в движении (ESIM)

​​​​​​​​​​​​​​Satellite issues


ОБЗОР

ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯ

Земные станции, находящиеся в движении (ESIM), − это земные станции, которые взаимодействуют с геостационарными (ГСО) системами фиксированной спутниковой службы (ФСС) и работают на движущихся платформах в полосах частот 17,7−20,2 ГГц и 27,5−30 ГГц.

В прошлом связь с подвижными платформами обычно осуществлялась спутниковыми системами подвижной спутниковой службы (ПСС) в полосах более низких частот (например, 1,5 ГГц, 1,6 ГГц, 2,1 ГГц и 2,4 ГГц). Ширина полосы частот, доступная отдельным пользователям в этих диапазонах, относительно невелика и обычно составляет от нескольких килогерц до нескольких сотен килогерц. Доступные узкие полосы частот ограничивают достижимые скорости передачи данных от нескольких кбит/с до порядка 700 кбит/с в одном канале. 

В настоящее время типичная скорость передачи данных терминалами в сетях, использующих ESIM, составляет около 100 Мбит/с. Скорость передачи данных может увеличиваться при более высоком спросе на широкополосную связь или снижаться для применений, в которых используется меньший диаметр антенн земных станций, при этом она будет оставаться гораздо выше скоростей передачи данных, доступных в существующих системах ПСС. В исследованиях МСЭ рассматривается вопрос о том, как обеспечить более высокие скорости передачи данных, не оказывая негативного воздействия на другие и существующие службы.

Пересекая океаны, морские и воздушные суда находятся вне зоны действия наземных сетей. Для них система, использующая ESIM, может стать решением этой проблемы, обеспечив непрерывное широкополосное соединение для пассажиров и членов экипажа.

ESIM обеспечивают широкополосную связь на круизных лайнерах, самые крупные из которых могут разместить несколько тысяч пассажиров. Кроме того, ESIM могут обеспечивать широкополосную связь для управления работой судна, например для передачи результатов диагностики двигателя, а также для доступа к корпоративной сети и для связи экипажа. С 2012 по 2013 год количество морских судов, оснащенных широкополосным спутниковым соединением, выросло почти на 25%. В 2014 году более чем на 20 000 судов имелась спутниковая связь, и ожидается, что в течение следующих нескольких лет их число вырастет до 50 000. Такой резкий рост находит отражение в высоком спросе на спектр для ESIM.
 
Кроме того, ESIM отвечают требованиям для сухопутных транспортных средств, в частности поездов, автобусов, микроавтобусов, грузовых автомобилей и автодомов, с точки зрения возможности установления широкополосных соединений. Сухопутные ESIM могут обеспечивать возможность установления соединений во всех странах, что особенно полезно в районах, где наземные сети отсутствуют.

ESIM также используются правительственными структурами и организациями по оказанию помощи, которым требуется широкополосная связь для сухопутных транспортных средств, морских и воздушных судов. Сухопутные ESIM могут иметь жизненно важное значение в случае стихийных бедствий, когда информационно-коммуникационная инфраструктура перестает работать. ​

ВКЛАД МСЭ

Делегаты со всего мира на ВКР‑19 в Шарм-эль-Шейхе, Египет, приняли новую Резолюцию, которая будет способствовать развертыванию ESIM.

Для удовлетворения растущей потребности ESIM в радиочастотном спектре при защите других служб делегаты на ВКР‑19 приняли решения, касающиеся регламентарных и технических условий, при которых полосы частот 17,7−19,7 ГГц (космос-Земля) и 27,5−29,5 ГГц (Земля-космос) могут использоваться тремя типами ESIM, осуществляющими связь с геостационарными (ГСО) космическими станциями фиксированной спутниковой службы (ФСС).

В начале новой Резолюции говорится, что "существует потребность в глобальной широкополосной подвижной спутниковой связи и что эта потребность может быть частично удовлетворена, если разрешить земным станциям, находящимся в движении (ESIM), взаимодействовать с космическими станциями на геостационарной спутниковой орбите (ГСО) фиксированной спутниковой службы (ФСС), работающими в полосах частот 17,7–19,7 ГГц (космос-Земля) и 27,5−29,5 ГГц (Земля-космос)".

Вместе с тем в Резолюции также содержится предостережение относительно того, что полосы частот 17,7–19,7 ГГц (космос-Земля) и 27,5–29,5 ГГц (Земля-космос) "распределены также наземным и космическим службам, которые используются самыми разными системами, и необходимо обеспечить защиту таких существующих служб и их будущего развития при эксплуатации ESIM без наложения чрезмерных ограничений".

В Резолюции устанавливаются технические и регламентарные условия работы любой ESIM, взаимодействующей с космической станцией ГСО ФСС в полосах частот 17,7−19,7 ГГц и 27,5−29,5 ГГц или их частях.

Для достижения соответствующего баланса между оказываемыми ESIM инновационными услугами и другими применениями, использующими эти полосы частот, в Резолюции говорится, что  "передающие воздушные и морские ESIM, работающие в полосе частот 27,5−29,5 ГГц, не должны создавать неприемлемых помех наземным службам, которым эта полоса частот распределена и которые работают в соответствии с Регламентом радиосвязи" и "передающие сухопутные ESIM в полосе частот 27,5−29,5 ГГц не должны создавать неприемлемых помех наземным службам в соседних странах, которым эта полоса частот распределена и которые работают в соответствии с Регламентом радиосвязи".

Последнее обновление: декабрь 2019 года​