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Introduction
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Domaine d'application
3
Références normatives
4
Définitions
5
Abréviations
6
Configurations de référence
6.1 Scénario 1: routage entre RPDRT
6.2 Scénario 2: interfonctionnement avec des réseaux ATM
7
Principes de base de l'acheminement du trafic à relais de trames
8
Répercussions des connexions de réseau définies par le service sur
l'acheminement à relais de trames
9
Aperçu général du processus d'acheminement
9.1 Généralités
9.2 Interface ETTD‑ETCD
9.3 Commutateur local de départ
9.4 Réseaux et commutateurs transit (nationaux et internationaux)
10 Structure/topologie du réseau
international à relais de trames
10.1 Parties nationales du réseau
10.2 Parties internationales du réseau
11 Le numérotage et l'identification
des réseaux et leurs effets sur le routage
11.1 Réseaux à numérotage X.121
11.2 Réseaux à numérotage E.164
11.3 Interfonctionnement des plans de numérotage
11.4 Identification des réseaux de transit
Annexe A – Plan d'acheminement international pour réseaux RPDRT:
exemples de routes couramment utilisées pour le relais de trames
A.1 Introduction
A.2 Exemples de routes courantes
A.2.1 Route directe (route à fort trafic)
A.2.2 Routes utilisant des réseaux de transit
intermédiaires
A.2.3 Utilisation de variantes
A.2.4 Plan de routage avec routes directes
A.2.5 Plan d'acheminement en cas d'absence de
route directe
A.3 Réacheminement dû à une défaillance de l'établissement d'un
appel
Annexe B – Acheminement à relais de trames en cas d'interfonctionnement
avec des réseaux ATM
B.1 Introduction
B.2 Accords bilatéraux/unités d'interfonctionnement
B.3 Interfonctionnement des plans de numérotage
B.4 Emploi de réseaux de
transit et emplacement d'unités d'interfonctionnement
B.5 Procédures de signalisation
B.6 Scénarios d'interfonctionnement
B.6.1 Interfonctionnement de réseaux
B.6.2
Interfonctionnement de deuxréseaux RPDRT utilisant un
réseau ATM comme réseau de transit
B.6.3 Interfonctionnement des services
Annexe C – Analyse de l'information nécessaire à l'acheminement
C.1 Numéro de l'appelant
C.2 Code DLCI de
route entrante
C.3 Numéro de l'appelé
C.4 Capacité support: paramètres centraux de couche Liaison
C.5 Paramètres de priorité et de classes de service
C.6 Temps de transit maximal de bout en bout
C.7 Choix du réseau de transit
C.8 Conditions de gestion du réseau
C.9 Conditions en matière de temps, d'événement et d'état