Politique en matière de droits de propriété intellectuelle
(IPR)
Annexe 1 Introduction
1
Courbes de propagation
2
Champs maximums
3
Tableaux pour applications informatiques
4
Méthode pas à pas
5
Désignation des antennes
6
Hauteur de l'antenne émettrice/de base
7
Hauteurs de l'antenne émettrice/de base utilisées dans les courbes
8
Variabilité temporelle
9
Méthode applicable aux trajets mixtes
10
Hauteur de l'antenne réceptrice/mobile
11
Correction sur la base de l'angle de dégagement du terrain
12
Variabilité d'emplacement
13
Affaiblissement de propagation équivalent
14
Variabilité de l'indice de réfraction atmosphérique
15
Compatibilité avec la méthode Okumura-Hata
Annexe 2 Fréquences comprises entre 30 MHz et 300 MHz
Annexe 3 Fréquences comprises entre 300 MHz et 1 000 MHz
Annexe 4 Fréquences comprises entre 1 000
MHz et 3 000 MHz
Annexe 5 Informations complémentaires et mise en œuvre de la méthode de
prévision
1
Introduction
1.1
Désignation des terminaux
2
Valeurs maximales du champ
3 Détermination de la
hauteur h1 de l'antenne émettrice/de base
3.1
Trajets terrestres inférieurs à 15 km
3.1.1 Les données
relatives au terrain ne sont pas disponibles
3.1.2 Les
données relatives au terrain sont disponibles
3.2 Trajets
terrestres de 15 km ou plus
3.3 Trajets
maritimes
4 Application de la hauteur h1
de l'antenne émettrice/de base
4.1 La hauteur h1
de l'antenne émettrice/de base est comprise entre 10 m et 3 000
m
4.2 La hauteur h1
de l'antenne émettrice/de base est comprise entre 0 m et 10 m
Pour un trajet terrestre:
A noter que les corrections C1020 et Ch1neg10
doivent prendre toutes deux des valeurs négatives.
Pour un trajet maritime:
4.3 La hauteur h1
de l'antenne émettrice/de base est négative
5 Interpolation du champ en
fonction de la distance
6 Interpolation et
extrapolation des champs en fonction de la fréquence
7 Interpolation du champ en
fonction du pourcentage de temps
8 Trajets mixtes
8.1 Facteur
d'interpolation pour trajet mixte, A
9 Correction de la hauteur
de l'antenne réceptrice/mobile
10 Correction pour les
trajets urbains/suburbains courts
11 Correction sur la base de
l'angle de dégagement du terrain
12 Variabilité en fonction de
l'emplacement dans le cas de la prévision de la couverture d'une zone terrestre
13
Correction fondée sur la diffusion troposphérique
14
Prévision du champ pour des distances inférieures à 1 km
15
Approximation de la fonction de distribution normale cumulative
complémentaire inverse
16
Affaiblissement de propagation équivalent
17 Approximation de la longueur de trajet de dégagement égal à 0,6 de la
première zone de Fresnel
Annexe 6 Procédure d'application de la présente Recommandation
Annexe 7 Adaptation à d'autres régions climatiques
Annexe 8 Comparaison avec la méthode Okumura-Hata