RECOMMANDATION UIT-R M.1371-1* - Caractéristiques techniques d'un système d'identification ...
ANNEXE 1 - Caractéristiques opérationnelles d'un système SIA universel de bord pour navire, ...
1 Généralités
2 Classes d'équipements mobiles de navire
3 Identification
4 Contenu informationnel
    4.1 Messages courts concernant la sécurité
    4.2 Rythme de mise à jour des informations en mode autonome
5 Bande de fréquences
ANNEXE 2 - Caractéristiques techniques d'un système SIA universel de bord pour navire, utilisant ...
1 Structure de la présente Annexe
2 Couche Physique
    2.1 Paramètres
    2.2 Largeur de bande
    2.3 Caractéristiques du répondeur
    2.4 Type de modulation
    2.5 Débit binaire de transmission de données
    2.6 Séquence de conditionnement
    2.7 Codage des données
    2.8 Correction d'erreur directe
    2.9 Entrelacement
    2.10 Embrouillage binaire
    2.11 Supervision de la liaison de données
    2.12 Temps de stabilisation de l'émetteur
    2.13 Puissance de l'émetteur
    2.14 Procédure d'extinction
    2.15 Précautions de sécurité
3 Couche Liaison de données
    3.1 Sous-couche 1: Contrôle d'accès au support de transmission (MAC, medium access control)
    3.2 Sous-couche 2: Service de liaison de données (DLS, data link service)
    3.3 Sous-couche 3 - Entité de gestion de la liaison (LME)
4 Couche Réseau
    4.1 Fonctionnement sur deux voies et gestion des voies
    4.2 Répartition des paquets de transmission
    4.3 Rythme des comptes rendus
    4.4 Résolution des problèmes d'encombrement de la liaison de données
    4.5 Fonctionnement de la station de base
    4.6 Fonctionnement du répéteur
    4.7 Traitement des erreurs liées à la mise en séquence ou au regroupement des paquets
5 Couche Transport
    5.1 Définition du paquet de transmission
    5.2 Conversion des données en paquets de transmission
    5.3 Paquets de transmission
    5.4 Protocole d'interface de présentation
ANNEXE 3 - Compatibilité avec l'ASN*
1 Généralités
2 Programmation
3 Interrogation
4 Désignation des voies régionales
5 Désignation des zones régionales
ANNEXE 4 - Applications longue distance
ANNEXE 5 - Messages propres aux applications
1 Généralité
2 Attribution des FI à l'intérieur du groupe IAI
3 Définitions des messages IFM
    3.1 Message IFM 0: Texte télégramme utilisant des caractères ASCII à 6 bits
    3.2 Message IFM 1: Accusé de réception d'application
    3.3 Message IFM 2: Demande de messages de fonction spécifiés à l'intérieur du groupe IAI
    3.4 Message IFM 3: Interrogation sur les capacités
    3.5 Message IFM 4: Réponse sur les capacités
    3.6 Message IFM 16: Cibles STM (cibles obtenues autrement que par le système SIA)
    3.7 Message IFM 17: Points de route (WP, waypoints) du navire et/ou compte rendu du plan de route
    3.8 Message IFM 18: Indication des points de route (AWP, advice WP) et/ou plan de route du STM
    3.9 Message IFM 19: Données statiques relatives au navire et données relatives au voyage
    3.10 Message IFM 40: Nombre de personnes à bord
4 Lignes directrices pour la tenue à jour du groupe d'identificateurs IAI
5 Lignes directrices pour l'attribution des identificateurs FI des groupes RAI
6 Lignes directrices pour l'élaboration des messages RFM des groupes RAI
ANNEXE 6 - Mise en séquence des paquets de transmission