##### Evaluation du trafic - Matrice d'affinité

L’évaluation du trafic est basée ici sur la matrice de trafic en Erlangs (trafic à l’heure chargée). On pourra définir ainsi des coefficients d’affinité qui seront rapportés au trafic national sortant ou au trafic international sortant.

Les données suivantes en Erlangs qui peuvent être mesurées dans les centraux téléphoniques doivent être saisies par l’utilisateur:

- Trafic international entrant (Centre de transit international);
- Trafic international sortant (Centre de transit international);
- Trafic de transit international, y compris le transit sous-régional (Centre de transit international);
- Trafic sous-régional entrant (Centre de transit international);
- Trafic sous-régional sortant (Centre de transit international);
- Trafic global de la capitale (Centraux de la capitale);
- Trafic en provenance des autres opérateurs locaux (National) (Centre de transit international);
- Trafic destiné aux autres opérateurs locaux (National) (Centre de transit international);
- Trafic en provenance de la province (Centraux de la capitale);
- Trafic destiné à la province (Centraux de la capitale);
- Trafic en provenance des autres opérateurs locaux (National) (Centraux de la capitale);
- Trafic destiné aux autres opérateurs locaux (National) (Centraux de la capitale);
- Trafic global de la province (Centraux des provinces).

D’autres données supplémentaires sont nécessaires au calcul:

- Pourcentage du trafic de transit ayant une origine internationale;
- Pourcentage du trafic de transit destiné à l'international;
- Pourcentage de la capitale dans le trafic international;
- Pourcentage du trafic national entrant (autres opérateurs locaux) destiné à la capitale;
- Pourcentage du trafic national entrant (autres opérateurs locaux) destiné au National (autres opérateurs locaux);
- Pourcentage de la capitale dans le trafic de province.