ITU

Верен идее соединить мир

Тема ВДЭИО 2013 года


Тема ВДЭИО 2013 года: ИКТ и повышение безопасности дорожного движения


Poster WTISDСогласно опубликованному Генеральным секретарем ООН Пан Ги Муном докладу Сотрудничества в рамках Организации Объединенных Наций в области безопасности дорожного движения (СБДД ООН), ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий погибают 1,3 млн. человек, а травмы получают еще от 20 до 50 млн. человек, в основном в развивающихся странах по всему миру. В результате глобальные экономические потери составляют, по оценкам, для правительств и отдельных лиц 518 млрд. долл. США. Отвлечение внимания водителей и поведение участников дорожного движения, включая "отправку SMS" и взаимодействие со встроенными в автомобиль системами навигации или связи при вождении автомобиля, относятся к числу основных факторов, приводящих к смертельным случаям и травматизму в результате дорожно-транспортных происшествий. Безопасность дорожного движения представляет собой мировую проблему не только с точки зрения здоровья населения и предупреждения травматизма, но и для повышения эффективности организации дорожного движения как средства борьбы с воздействием изменения климата.

МСЭ возглавляет предпринимаемые в мире усилия по разработке новейших стандартов ИКТ для интеллектуальных транспортных систем и безопасности водителей. При этом используется совокупность вычислительной техники, связи, технологий определения местоположения и автоматики, включая встроенные в автомобиль радары для предотвращения столкновений. Кроме того, МСЭ разрабатывает стандарты безопасных пользовательских интерфейсов и систем связи в транспортных средствах, а также оптимизирует управление транспортным средством, обеспечивая, чтобы при вождении внимание водителей не отвлекалось в связи с использованием технологий, что является небезопасным.

 
В Резолюции 1318 Совета 2010 года отмечается, что ИКТ, включая интеллектуальные транспортные системы (ИТС), обеспечивают механизмы повышения безопасности для автомобиля и пассажиров и что для разработки встроенной в автомобиль архитектуры и платформы автомобильного шлюза (VGP) требуется сотрудничество между Секторами МСЭ и партнерами Всемирного сотрудничества по стандартам (ВСС).
 
В качестве ведущего специализированного учреждения Организации Объединенных Наций в области информационно-коммуникационных технологий (ИКТ) МСЭ ожидает от своих Членов, что они будут использовать каталитическую роль ИКТ в повышении безопасности дорожного движения и в совершенствовании систем организации дорожного движения.