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La UIT de un vistazo
Nueva iniciativa conjunta en materia de normas sobre sistemas de transporte inteligentes
 

La UIT y la ISO aúnan recursos para superar obstáculos

La UIT y la Organización Internacional de Normalización (ISO), destacadas organizaciones mundiales de normalización, han anunciado la creación de una alianza en el floreciente sector de los sistemas de transporte inteligentes (STI) para acelerar la implantación de productos y servicios STI.

Los expertos del sector que se reunieron en el taller Fully Networked Car@(Coche totalmente conectado@) , celebrado del 2 al 3 de marzo de 2011 en el marco del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, coincidieron en que, durante los próximos veinte años, se observará un enorme giro hacia los SIT. El taller, celebrado por sexto año consecutivo, fue organizado por la UIT, la ISO y un tercer asociado, la Comisión Electrónica Internacional (CEI).

Gracias a las capacidades de comunicación actuales, los vehículos pueden prever y evitar colisiones, circular por la ruta más rápida hacia su destino, consultar información de último minuto sobre el tráfico, identificar la plaza de aparcamiento disponible más cercana, minimizar sus emisiones de carbono y proporcionar comunicaciones multimedios.

Pese a la considerable inversión en investigación y desarrollo, la falta de normas mundiales ha obstaculizado la implantación a gran escala de servicios y aplicaciones STI. La participación de los organismos internacionales de normalización es esencial para superar los obstáculos derivados, en parte, de la ausencia de una adecuada comunicación entre sectores con intereses superpuestos: el automotriz, el de los STI y el de los proveedores y operadores de telecomunicaciones.

El nuevo Grupo Especial Mixto sobre comunicaciones STI impulsará una mayor colaboración entre los diferentes sectores y aunará los recursos de la UIT y la ISO para vincular las tareas en curso y evitar su duplicación. La OIT y la ISO han colaborado durante mucho tiempo en la elaboración de normas en la materia. El nuevo acuerdo consolida esta relación, propicia una mayor coordinación entre sus programas de trabajo y armoniza todos los resultados.

Los fabricantes están dispuestos a poner en marcha estas tecnologías, pero hasta el momento no ha habido verdaderos avances respecto de las normas técnicas necesarias para implantar dichas tecnologías a escala mundial. Los fabricantes de vehículos no desean crear diferentes versiones de esta tecnología para los distintos mercados. No desean normas regionales ni nacionales, sino normas mundiales. Mediante esta iniciativa, la UIT y la ISO demuestran que están dispuestas a elaborarlas y que pueden hacerlo", dijo el Dr. Hamadoun Touré, Secretario General de la UIT.

Rob Steele, Secretario General de la ISO, convino en ello: "Se deben armonizar las normas de tecnologías esenciales con el fin de proporcionar una base sólida para nuevas innovaciones y las economías de escala necesarias para la comercialización de las tecnologías. Tenemos que tomar en consideración urgentemente la interoperabilidad de toda esta tecnología no sólo en los vehículos, sino también en la infraestructura de apoyo más amplia. El valor de las soluciones propuestas aumenta notablemente cuando éstas adquieren pertinencia a escala mundial. Los clientes de las normas internacionales se interesan por los beneficios derivados de la aplicación de las normas internacionales. La industria no debería esperar —ni esperará— mientras las organizaciones de normalización se pelean o compiten entre sí para decidir quién elaborará las normas. La industria quiere ser escuchada y que se atienda su necesidad de disponer de normas internacionales".

 

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