1 Introducción
2 Alcance
3 Referencias
4 Definiciones
5 Abreviaturas
6 Descripción de una ruta
internacional
7 Principios generales de
encaminamiento
8 Posibilidades específicas de
encaminamiento a través de la RPD
internacional
8.1 Posibilidades de encaminamiento requeridas para mantener la calidad de
servicio
8.2 Características de servicio asociadas a una ruta
8.3 Condiciones específicas asociadas a una ruta
9 Procedimientos de encaminamiento
aplicables al interfuncionamiento internacional entre redes RPD del mismo tipo,
entre redes RPDCP y RDSI y también entre redes RPDRT y ATM
9.1 Utilización de los DNIC
9.2 Interfuncionamiento de planes de numeración
9.2.1 Utilización de códigos de escape para facilitar el interfuncionamiento
de los planes de numeración
9.2.2 Significado de los códigos de escape para el encaminamiento
9.3 Interfuncionamiento de planes de numeración para las redes con
retransmisión de trama y las redes ATM
10 Identificación de los IDSE y las RDSI que intervienen en una llamada
internacional
11 Varios IDSE proporcionados dentro de un país o de una Administración
11.1 En el país de origen o de destino
11.2 En un país de tránsito
12 Plan de encaminamiento internacional
13 Información de red requerida para la planificación de encaminamientos
óptimos
Anexo
A -Términos y definiciones relacionados
con el encaminamiento en la red pública de datos
Anexo B -
Utilización de enlaces por satélite en rutas de RPD globales
B.1 Consideraciones generales
B.2 Principios aplicables en cada RPD
B.2.1 RPD nacional de origen
B.2.2 IDSE de origen/tránsito
B.2.3 IDSE de destino
B.2.4 RPD nacional de destino
Anexo
C -Información de encaminamiento
Anexo
D -Plan de encaminamiento internacional
– Ejemplos de rutas
D.1 Introducción
D.2 Ejemplos de rutas típicas
D.2.1 Ruta directa (ruta de gran utilización)
D.2.2 Rutas a través de países intermedios (pequeños volúmenes de tráfico)
D.2.3 Ruta alternativa
D.2.4 Plan de encaminamiento cuando se proporcionan rutas directas
D.2.5 Plan de encaminamiento cuando no se proporcionan rutas directas
D.3 Reencaminamiento