1
Domaine d'application
2
Références
3
Définitions
4
Abréviations
5 Modèles
pour la conception de la capacité de liaison
6 Modèles
de choix des chemins les plus courts
7 Modèles pour la conception de capacité de
réseau sur plusieurs heures
7.1 Modèles d'optimisation pour des flux d'événements
discrets (DEFO)
7.2 Modèles d'optimisation pour des flux de charges
de trafic (TLFO)
7.3 Modèles d'optimisation pour des flux de faisceaux
de trafic (VTFO)
8 Modèles
pour la conception de capacité pour les variations de charge d'un jour sur
l'autre
9 Modèles
pour la conception de la capacité de réserve pour les incertitudes de prévision
10 Modèles pour les réseaux à
maillage dense, pour les réseaux à maillage peu dense et pour le routage de
transport dynamique
11 Conclusions/recommandations
Annexe A – Modélisation de méthodes d'ingénierie
du trafic
A.1 Conception de réseau par réseau virtuel et conception de réseau par flux
A.2 Conception de réseau intégré et conception de
réseaux distincts voix/RNIS et données
A.3 Conception de réseau avec routage multiliaison et
conception de réseau avec routage à deux liaisons
A.4 Conception de réseau non hiérarchique à une seule
zone et conception de réseau hiérarchique à deux niveaux
A.5 Conception de réseau avec routage EDR et
conception de réseau avec routage SDR
A.6 Conception de réseau à routage de transport
dynamique et conception de réseau à routage de transport fixe