Política sobre Derechos de Propiedad
Intelectual (IPR)
Anexo 1
1 Introducción
2 Parámetros
3 Perfil del retardo a largo
plazo para un entorno NLoS
en zonas urbanas y suburbanas
3.1 Perfil envolvente
del retardo del trayecto normalizado mediante la primera potencia de trayecto
de llegada
3.2 Perfil del retardo
de potencia normalizado mediante la primera potencia del trayecto de llegada
3.3 Ejemplos
3.3.1 Perfil
envolvente del retardo normalizado mediante la
primera potencia del trayecto de llegada
3.3.2 Perfil
del retardo de potencia normalizado mediante la primera potencia del trayecto
de llegada
4 Perfil del retardo a largo
plazo para un entorno con visibilidad directa LoS en zonas urbanas y suburbanas
4.1 Entornos LoS
considerados
4.2 Perfil envolvente
del retardo normalizado mediante la primera potencia del trayecto de llegada
4.3 Perfil de retardo de potencia normalizado mediante la primera
potencia del trayecto de llegada
4.4 Ejemplos
4.4.1
Perfil de envolvente del retardo
normalizado mediante la primera potencia del trayecto de llegada
4.4.2
Perfil del retardo de potencia normalizado mediante la
primera potencia del trayecto de llegada
Anexo 2
1 Introducción
2 Parámetros
3 Perfil angular de llegada a
largo plazo en la estación de base para un entorno NLoS
en zonas urbanas y suburbanas
3.1 Perfil angular de
llegada en la estación de base normalizado mediante la máxima potencia del
trayecto
3.2 Ejemplo
4 Perfil angular de llegada a
largo plazo en la estación de base para un entorno LoS en zonas urbanas y
suburbanas
4.1 Entornos LoS
considerados
4.2 Perfil angular de llegada en la estación de base normalizado
mediante la máxima potencia del trayecto
4.3 Ejemplos
Anexo 3
1 Introducción
2 Parámetros
3 Perfil angular de llegada a
largo plazo en la estación móvil para entornos NLoS en zonas urbanas y
suburbanas
3.1 Perfil angular de
llegada en la estación móvil
3.2 Ejemplo
4 Perfil angular de llegada a
largo plazo en la estación móvil para un entorno LoS en zonas urbanas y
suburbanas
4.1 Entornos LoS
considerados
4.2 Perfil angular de llegada en la estación móvil
4.3 Ejemplos