DIRECTRICES CCITT – Volumen IV – CORRIENTES Y TENSIONES INDUCTORAS EN SISTEMAS DE TRACCIÓN ELÉCTRICA
    PREFACIO
    ÍNDICE
    CAPÍTULO 1 – INTRODUCCIÓN
        1.1 Objeto y finalidad de las Directrices
        1.2 Estructura de las Directrices
        1.3 Objeto y estructura del volumen IV
    CAPÍTULO 2 – PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE LOS SISTEMAS DE TRACCIÓN ELÉCTRICA
        2.1 Sistemas de tracción eléctrica de corriente alterna
        2.2 Sistemas de tracción eléctrica de corriente continua
        2.3 Vagones de pasajeros … Tracción diesel
    CAPÍTULO 3 – CÁLCULO DE LAS CORRIENTES Y TENSIONES INDUCTORAS DE LOS SISTEMAS DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE CORRIENTE ALTERNA
        3.1 Acoplamiento capacitivo producido por las líneas ferroviarias electrificadas de corriente alterna
        3.2 Acoplamiento inductivo producido por las líneas ferroviarias electrificadas de corriente alterna
    CAPÍTULO 4 – CÁLCULO DE LAS CORRIENTES Y TENSIONES INDUCTORAS DE LOS SISTEMAS DE TRACCIÓN ELÉCTRICA DE CORRIENTE CONTINUA
        4.1 Acoplamiento capacitivo producido por las líneas ferroviarias electrificadas de corriente continua
        4.2 Acoplamiento inductivo producido por las líneas ferroviarias electrificadas de corriente continua
        Referencias
    ANEXO 1 – FÓRMULAS PARA DETERMINAR LA IMPEDANCIA PROPIA Y LA IMPEDANCIA MUTUA
    ANEXO 2 – DETERMINACIÓN DE LA IMPEDANCIA PROPIA DE UN CONDUCTOR MEDIANTE MEDICIONES
    ANEXO 3 – VALORES DE LAS CONSTANTES ELÉCTRICAS Y DE LA IMPEDANCIA DE LA LÍNEA DE CONTACTO OBTENIDOS MEDIANTE MEDICIONES Y CÁLCULOS (SISTEMAS DE CORRIENTE ALTERNA)
    ANEXO 4 – VALORES DE LA CAPACITANCIA POR UNIDAD DE LONGITUD DE LA LÍNEA DE CONTACTO OBTENIDOS MEDIANTE MEDICIONES Y CÁLCULOS
    ANEXO 5 – VALORES DE LOS PARÁMETROS DE PROPAGACIÓN DEL RAÍL
    ANEXO 6 – VALORES DE LA IMPEDANCIA DE LA LÍNEA DE CONTACTO OBTENIDOS POR CÁLCULO
    ANEXO 7 – ARMÓNICOS A LA SALIDA DEL RECTIFICADOR
    ANEXO 8 – MEDICIONES DE LAS CORRIENTES ARMÓNICAS DE 15 VAGONES EUROFIMA CON TRACCIÓN DIESEL
    ANEXO 9 – DETERMINACIÓN DE LAS PERTURBACIONES PRODUCIDAS EN HILOS AÉREOS DE TELECOMUNICACIÓN POR LOS CONVERTIDORES ESTÁTICOS DE LOS VAGONES
    ANEXO 10 – ESTUDIO DE LOS POTENCIALES PELIGROSOS DEBIDOS A LAS LÍNEAS FERROVIARIAS ELECTRIFICADAS
    ANEXO 11 – CÁLCULO DE LA TENSIÓN ARMÓNICA DE LA LÍNEA DE CONTACTO
    ANEXO 12 – IMPEDANCIA Y ADMITANCIA DE LOS GRUPOS DE CONDUCTORES, Y DISTRIBUCIÓN DE LAS CORRIENTES EN LOS CONDUCTORES DE LA LÍNEA DE TRACCIÓN ELÉCTRICA
    ANEXO 13 – CÁLCULO DE LAS CORRIENTES DE LA CATENARIA PRODUCIDAS POR ACOPLAMIENTO INDUCTIVO
    ANEXO 14 – CÁLCULO DEL FACTOR DE APANTALLAMIENTO MEDIO
    ANEXO 15 – CORRIENTE INDUCTORA DEL SISTEMA DE TRACCIÓN CON AUTOTRANSFORMADORES
    ANEXO 16 – ESTUDIO EXPERIMENTAL DE LA INFLUENCIA DE LA TRACCIÓN ELÉCTRICA DE CORRIENTE CONTINUA SOBRE LAS LÍNEAS AÉREAS DE TELECOMUNICACIONES
    ANEXO 17 – FUERZA ELECTROMOTRIZ LONGITUDINAL INDUCIDA POR UN CORTOCIRCUITO