Manual sobre comunicaciones móviles terrestres – Volumen 4
Prefacio
ÍNDICE
CAPÍTULO 1 – INTRODUCCIÓN
1.1 Objetivo y alcance del Manual sobre comunicaciones móviles terrestres
1.2 Antecedentes
1.3 Organización y utilización del Volumen 4
CAPÍTULO 2 – ARQUITECTURA DE COMUNICACIONES EN LOS STI
2.1 Introducción
2.2 Objetivos de los STI
2.3 Arquitectura de los sistemas de transporte inteligentes
2.4 Atribución de frecuencias
2.4.1 Espectro DSRC
2.4.2 Espectro de ondas milimétricas
2.5 Futuras tendencias
CAPÍTULO 3 – APLICACIONES STI PARA RADIODIFUSIÓN Y COMUNICACIONES INALÁMBRICAS DE ÁREA AMPLIA
3.1 Introducción
3.2 Servicios celulares/PCS/IMT-2000
3.2.1 Interfaz radioeléctrica CDMA2000
3.2.2 K-WAYS TM
3.2.3 ONSTAR
3.2.4 Sistemas celulares digitales y de radiodifusión digital en Japón
3.2.5 Sistema europeo de llamada de emergencias en vehículos eCall
3.3 Sistema BIS que utiliza red de datos inalámbrica
3.3.1 Introducción
3.3.2 Detección y seguimiento del emplazamiento del autobús
3.3.3 Enlace de comunicaciones para transmitir información sobre emplazamiento
3.3.4 Implantación de un sistema de información de transporte público
3.3.5 Varios modelos de sistema de información y gestión de autobuses
3.4 Radiofifusión en frecuencia modulada
3.4.1 DARC
3.5 Futuras tendencia
3.5.1 WiMax móvil (WiBro)
3.5.2 T-DMB
3.5.3 DVB-H
3.5.4 FLO
3.5.5 Notificación automática de colisión (ACN)
3.5.6 Internet en vehículos
3.5.7 Mantenimiento en línea
3.5.8 VMS en vehículos
3.5.9 Navegación por satélite evitando la congestión
CAPÍTULO 4 – COMUNICACIONES ESPECIALIZADAS DE CORTO ALCANCE
4.1 Introducción
4.2 Sistema DSRC europeo y aplicaciones
4.2.1 Antecedentes
4.2.2 Características técnicas
4.2.3 Aplicaciones
4.3 Sistema DSRC de Japón y aplicaciones
4.3.1 Antecedentes
4.3.2 Características técnicas
4.3.3 Subcapa de aplicación (ASL) para aplicaciones múltiples
4.3.4 Aplicaciones
4.4 Sistema STI que utiliza la red DSRC
4.4.1 Introducción
4.4.2 Iniciativas de instalación del modelo
4.4.3 DSRC activas
4.5 Futuras tendencias: sistemas y aplicaciones DSRC de 5,9 GHz
4.5.1 Introducción
4.5.2 Requisitos funcionales de la próxima generación de sistemas de radiocomunicaciones STI
4.5.3 Requisitos de la tecnología de transmisión radioeléctrica
4.5.4 Futuro sistema DSRC y aplicaciones en América del Norte
CAPÍTULO 5 – COMUNICACIONES EN ONDAS MILIMÉTRICAS
5.1 Introducción
5.2 Radares en vehículos
5.2.1 Consideraciones generales
5.2.2 Radar de vehículos de baja potencia a 60 GHz y 76 GHz
5.2.3 Radar de banda ultraamplia (UWB)
5.3 Futuras tendencias
5.3.1 Consideraciones generales
5.3.2 Estudio de las radiocomunicaciones STI en ondas milimétricas en el UIT-R
5.3.3 Características de propagación de las ondas milimétricas para las comunicaciones entre vehículos
5.3.4 Comunicaciones y radar entre vehículos
ANEXO 1 – RECURSOS
1 América
2 Europa
3 Japón
4 Corea
ANEXO 2 – VICS
1 Introducción
2 Esquema del sistema
3 Medios de distribución de la información
3.1 Radiodifusión múltiplex en FM
3.2 Radiobaliza de ondas radioeléctricas
ANEXO 3 – SISTEMA STI QUE UTILIZA RADIOBALIZA
1 Sistema de recopilación de información sobre tráfico en tiempo real
2 Sistema de recopilación de información de tráfico
3 Sistema de información (gestión) de autobuses (BIS)
4 Especificaciones
ANEXO 4 – UNA FUTURA ARQUITECTURA DE RED STI: CALM
1 Introducción
2 El concepto CALM
3 Tipos de servicios CALM
4 Ventajas de CALM
5 Arquitectura CALM
ANEXO 5 – LISTA DE ACRÓNIMOS