| El GT 8B se encarga de los estudios relativos al servicio móvil marítimo, en particular el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (SMSSM), el servicio móvil aeronáutico y el servicio de radiodeterminación. El Grupo de Trabajo estudia asimismo los sistemas de comunicaciones para el servicio móvil marítimo, el servicio móvil aeronáutico y los sistemas de radar y de radiolocalización para el servicio de radiodeterminación. El GT 8B elabora y mantiene Recomendaciones que permiten la protección de las aplicaciones de socorro y seguridad de los servicios anteriormente mencionados, a la vez que permiten la compartición de los limitados recursos de espectro con otros servicios que funcionan en el marco de las bandas atribuidas. Asimismo se estudian las características técnicas y operacionales de varios sistemas, en un intento de facilitar la explotación de los equipos de socorro y seguridad, a la vez que se garantiza una protección frente a las falsas alarmas y las interferencias que afectan a otros usuarios de dichas bandas. Por la propia naturaleza de sus operaciones a distancia, el servicio móvil marítimo depende totalmente del espectro radioeléctrico para llevar a cabo sus actividades comerciales y proporcionar el enlace vital con las autoridades de búsqueda y salvamento y con otros barcos en las situaciones de emergencia y en otras circunstancias potencialmente peligrosas que podrían convertirse en situaciones de emergencia. Con respecto al servicio móvil aeronáutico, las comunicaciones aeronáuticas operacionales están en gran medida supeditadas al espectro de radiofrecuencias para la programación y el funcionamiento de las actividades aeronáuticas comerciales, así como para el control del tráfico aéreo y las comunicaciones de emergencia y seguridad. Todas estas comunicaciones están relacionadas con la seguridad y deben ser protegidas. Por consiguiente, es necesario revisar constantemente las Recomendaciones relativas a los criterios de protección con respecto a las nuevas hipótesis de compartición propuestas y a fin de tener en cuenta las innovaciones tecnológicas. Con respecto a los servicios de radiodeterminación, muchos de ellos son esenciales para lograr una navegación marítima segura, en particular en puertos y vías de navegación muy frecuentados. Si bien es verdad que estos servicios se han beneficiado de categorías de atribución adecuadas, en la preparación de las Conferencias Mundiales de Radiocomunicaciones se están formulando propuestas de compartición con nuevos sistemas que requieren una nueva e importante atribución de espectro. Para ello se precisa la elaboración de Recomendaciones que aborden específicamente las características de todos los sistemas de radar conocidos, las posibles mejoras incorporadas gracias a la introducción de nuevas tecnologías, y las técnicas normalizadas de medición y de reducción de la interferencia para cada una de las nuevas hipótesis de compartición propuestas. |
